أخبار الشركة

يتكون هيكل مقطورة صهريج الأسمنت 45 متر مكعب عادةً من جسم الخزان والهيكل ونظام التعليق ونظام الكبح والنظام الكهربائي.  قام عميلنا في دبي بشراء 1 قطعة 45 متر مكعب من مقطورة ناقلة الأسمنت واستخدمها في نقل الأسمنت ، وقد أعجب العميل بمقطورة صهريج الأسمنت لدينا كثيرًا ، وقال إن مواصفات المقطورة عالية

15 متر 3 مقطورة مسطحة المحور مع جدار أمامي هو نوع من المقطورات يشيع استخدامه لنقل الأشياء الكبيرة والثقيلة مثل الآلات ومواد البناء والمركبات.  لقد رأى عملاؤنا في موريتانيا أن العديد من الأشخاص يستخدمون مقطوراتنا المسطحة وشاحنة SINOTRUK محليًا ، لذلك فهو مهتم جدًا بمقطوراتنا المسطحة ذات المحاور

تعتبر المقطورة المسطحة القابلة للتمديد من الأدوات الجيدة لتحميل البضائع الطويلة.  عميلنا في أوروجواي هو مدير أسطول لشركة لوجستية على دراية بجميع أنواع الشاحنات وشبه المقطورات. اتصل بنا العميل بعد أن قرأ عن مقطورة البضائع المسطحة القابلة للتمديد على موقعنا الرسمي ، فوجدنا العميل محترف للغاية وقام

زبون من نيجيريا يشتري شاحنة قلابة ذات وحدة واحدة ذات 4 محاور  مقطورة منا ، سيتم استخدامها لنقل المواد الفحم والرمل وما إلى ذلك.  بعد أسبوع واحد من الكلام ، يؤكد العميل الطلب. وقد انتهينا من مقطورة قلابة هذه لا تستخدم سوى 15 يوم عمل ، فالعميل راضٍ جدًا عن أدائنا ويتطلع إلى طلب 10 مقطورات قلابة عندما

كانت المقطورة المسطحة ذات المحورين موضع تقدير كبير من قبل عملائنا البوليفيين.  بعد 15 يومًا من الإنتاج ، تكون المقطورة المسطحة جاهزة للشحن. قبل الشحن ، قمنا بفحص جزء تلو الآخر مع العميل عبر مكالمة فيديو ، كان العميل راضٍ جدًا عن مقطورة مسطحة. خاصة لحام الشعاع الرئيسي ، يبدو سلسًا جدًا وأنيقًا. إنه

محور شبه المقطورة هو محور داعم لا يحتوي على وظائف توجيه أو قيادة وهو مصمم خصيصًا لتحمل وزن نصف مقطورة. بالنسبة لشبه المقطورات ، يعد المحور أحد الشروط الرئيسية التي تحدد أداء حمله ، كما أنه يضطلع بوظائف مثل ضمان الكبح ، وتخفيف المطبات ، والحفاظ على القيادة. لضمان الحضور والسلامة والفوائد الاقتصادية

الشعاع الرئيسي لشبه المقطورة هو أهم جزء في قدرتها على التحمل ، ولكن ما سبب كسر العارضة الرئيسية لشبه المقطورة أثناء الاستخدام؟ على النحو التالي:   أسباب الشركة المصنعة: 1. قد يسعى بعض العملاء إلى شراء نصف مقطورات منخفضة السعر بسعر منخفض ، ويؤثر الفولاذ ذو الجودة الرديئة لشعاع نصف المقطورة بشكل

يعتبر السرج مكونًا رئيسيًا يربط بين الجرار وشبه المقطورة ، ويلعب دورًا مهمًا في نقل القوى الطولية وقوى الكبح بين سرج نصف المقطورة والمقطورة. بالإضافة إلى ذلك ، يتحمل السرج أيضًا تأثير أشكال مختلفة من الحركة مثل بدء تشغيل الجرار وتدويره وكبحه. يؤثر هيكلها بشكل مباشر على السلامة التشغيلية للنظام

من أصل 100 انفجار للإطارات ، كان سبب 90٪ هو انفجار إطارات الشاحنات. والسبب هو أن الشاحنة تسير على الطريق لفترة طويلة ، والإطارات تعمل تحت حمولة عالية ؛ ثانياً ، لا تزال بعض الشاحنات تعاني من التحميل الزائد والحمل الزائد ، مما يؤدي إلى تحمل الإطارات للضغط أكثر من اللازم. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم بعض